カートレースｉｎ筑波

今日は、今年は初の筑波でのレース。
弟のカートレースの付き添いです。
今年は、シリーズを追っていないので、筑波は今年初なのだぁ。

今回は、秘密兵器＆新兵器の投入で、効果がどう出るか非常に楽しみでした。
　　　　　
右の写真が、新兵器のFCRキャブレター！
ファンネルもなんとか付きましたので、これでいけそうです。
更に、今回はタイヤをダンロップからブリジストンに変更。
　　これも、どう出るかチョッと楽しみ。

がしかし、朝のフリー走行からいきなりトラブル発生！
ギヤを５速に入れるとエンジンが・・・
５速に入れた途端、急にエンジンが吹けなくなる・・・
新しくしたキャブのせいか？　それとも電気関係か？
原因が分からないまま予選の時間に。
この間の富士のテストの時は問題なかったので、その時と違うのはキャブレターのみ。
なので、予選でさっきと同じ症状が出たら、キャブレターを元の物に戻す作戦で行くことに。
案の定、キャブレターを変えることになったけど、変えても症状が直らない・・・　最悪だぁ・・・
でも、予選結果を見て最悪な事態は免れたかな。
最初の１周目、不調ながらも１分フラットのタイムが出てた。
予選１１位で、クラスでは最後尾だけど、２クラスよりは上にいた。

で、決勝に向けて作戦を考えたんだけど、 ファイナルギヤ比を変更して、４速で５速の代わりになるようにしてみました。
名付けて「俺に５速は必要ね〜ぜぇ〜作戦」　（大汗）
ただ、ギヤ比を計算して設定したわけじゃないから、賭けだよな。

　　　　　
決勝グリッドに並ぶ頃、気温は凄い事になってた。
気温36.7℃。路面温度51℃・・・　
エンジンやタイヤよりも、ドライバーの弟の体力が一番ヤバイかも・・・

１周のローリング後スタート！
１周目戻ってきた所で、９番手。ストレートも前走車に負けてない。
ギヤ比がバッチリ当たったようだ。
しかも、コーナーも良さそう。ＢＳタイヤも当たりかも！
最終コーナーも以前のように不安定じゃ無いみたいだ。
その後も、１台ずつ抜き去って行く。
タイムも落ちず、いいペースで周回しているし、前との差も詰ってきている。
がしかし、周回遅れが結構出てきて、結局６位でゴール。
それでも、５台抜きは上出来でしょ！
総合６位で、４stクラス２位で久しぶりに賞金貰ってたよ。
弟いわく、エンジンとタイヤ良かった！って。

でも、根本的な解決ににはなってないからなぁ〜
５速に入れた時の不調の原因をつきとめないと。

全然分からんけど・・・。